ЦЕНЫ - КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- ДВИГАТЕЛЬ
- Замена прокладки ГБЦОт 4000
- Снятие\установка двигателяОт 7000
- Капитальный ремонт двигателяОт 16000
- Замена прокладки ГБЦОт 3000
- Гидрокомпенсаторы - заменаОт 4000
- Ремонт ГБЦОт 5000
- Замена масляного насосаОт 2500
- Замена прокладки поддонаОт 1000
- Замена прокладки передней крышки (лобовина)От 1000
- Замена распредвалаОт 4000
- Замена сальника распредвалаОт 4000
- Замена шахтных сальниковОт 800
- Замена сальника коленвала (задний) От 4000
- Замена сальника коленвала (передний) От 5000
- Замена ремня ГРМОт 3500
- Замена Цепи ГРМОт 6000
- Замена подушки двигателя (передняя, боковая)От 300
- Замена подушки двигателя (задняя)От 700
- Замена ремней навесного оборудования(кондиционер, генератор)От 250
- Датчик давления масла - заменаОт 300
- Датчик детонации - заменаОт 500
- Датчик коленвала - заменаОт 300
- Датчик массового расхода воздуха - заменаОт 300
- Датчик распредвала - заменаОт 300
Подробное описаниеАвтомобильный двигатель – основное устройство, побуждающее ваш автомобиль к движению. В настоящее время все производители автомобильной продукции придерживаются при создании автомобильных двигателей одинакового принципа. При этом данная продукция отличается лишь некоторыми новшествами, которые вводятся с целью совершенствования товара, например, непосредственным впрыском или турбонаддувом.
Существуют два вида двигательных агрегатов – бензиновые и дизельные, работающие, соответственно, с помощью бензинового или дизельного топлива. В первом случае воспламенение топлива в цилиндре осуществляется от искры, которая появляется посредством свечи зажигания. Во втором случае воспламенение топлива осуществляется посредством роста температуры при сжатии воздушной смеси и последующего впрыска топлива, когда заканчивается такт сжатия. В каждом городе нашей страны, будь то Томск или иной населенный пункт, можно встретить автомобили, работающие как на дизельном топливе, так и на бензине. Чтобы качественно осуществить ремонт двигателя, сотруднику автосервиса необходима хорошая осведомленность о его особенностях. Капитальный ремонт двигателя подразумевает четкое представление о требованиях производителя, предъявляемые к качеству процесса сборки мотора во время ремонтного процесса.
Ремонт дизельных двигателей сопровождается повышенным уровнем требований к качеству их сборки в процессе ремонта. Капитальный ремонт двигателя, работающего на дизельном топливе, также предполагает наличие пристального внимания к качеству запчастей, поэтому ремонт дизельных двигателей – процесс, требующий особого мастерства. Любой ремонт двигателя, вне зависимости от степени поломки агрегата, требует от исполнителя досконального изучения всех его составляющих, а именно блока двигателя, коленвала, цилиндро-поршневой группы, маслонасоса, головки блока цилиндра, системы ГРМ, впускных и выпускных клапанов и т. д.
Капитальный ремонт двигателя требует предварительного разбора и последующей сборки, и именно от качества сборки составляющих агрегата будет зависеть уровень качества конечного результата. Однако стоит отметить одну немаловажную деталь – как бы профессионально ни был выполнен капитальный ремонт двигателя, конечный продукт будет не так хорош, как товар, сборка которого осуществлялась в условиях завода-изготовителя. Поэтому мы советуем владельцу авто не проводить капитальный ремонт двигателя, неважно, будет ли ремонт дизельных двигателей или агрегатов, работающих на бензине, а приобрести контрактный агрегат.
Разумеется, данный совет стоит принять во внимание, если владелец не стеснен в средствах. Ремонт двигателей любых автомобилей необходимо выполнять при возникновении малейших неполадок, ведь от качества их работы в первую очередь зависит безопасность водителя.
- ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
- ТРАНСМИССИЯ
- СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ И ОТОПЛЕНИЯ
- СИСТЕМА ВПУСКАНИЯ/ВЫПУСКАНИЯ
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- МЕЛКОСРОЧНЫЙ РЕМОНТ
- ЗАМЕНА СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ И СПЕЦ. ЖИДКОСТЕЙ
- СИСТЕМА ВПРЫСКА И ЗАЖИГАНИЯ
- 3D РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛ-СХОЖДЕНИЯ
- ШИНОМОНТАЖ
- РЕМОНТ И ТЮНИНГ МОТОТЕХНИКИ
- ЭВАКУАТОР В ТОМСКЕ (3822)341-222